Genève 2018 - Renault dévoile le Captur S-Edition

Felicite Anouilh
Mars 14, 2018

Basé sur la finition Intens, le modèle intègre également de nouvelles baguettes latérales ainsi que des skis avant et arrière. Nous n'attendions plus rien et le Captur S-Edition est arrivé avec une nouvelle motorisation essence suralimentée plus pêchue que l'actuel bloc L4 1.2 L TCe.

Elle se reconnaît à ses jantes noires de 19 pouces, ses badges "S-Edition" sur les ailes avant, ses projecteurs à LED, ses seuils de portes chromés, ses rétroviseurs noirs, son ciel de toit noir, son pédalier en aluminium ainsi que sa sellerie en cuir noir à surpiqûres rouges, y compris sur la planche de bord et les panneaux de portes.

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En comparaison avec la finition Intens, cette S-Edition propose le système multimédia R-Link, l'aide au créneau ou encore la surveillance des angles morts. Dans le cas du crossover, qui rappelons-le est dérivé de la Clio 4, c'est le nouveau bloc 1.3 TCe dans sa configuration de 150 ch qui a été retenu.

Ce moteur sera proposé sur le Captur en deux versions, l'une de 130ch pour 220Nm de couple disponibles entre 1.500 trs/mn et 3.500 trs/mn, associé à une boîte manuelle, et l'autre de 150ch pour 250Nm entre 1.600 trs/mn et 3.250 trs/mn couplé au choix à une transmission manuelle ou à double embrayage.

Captur S-Edition TCe 120: 23 300 €.

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Captur S-Edition TCe 150 EDC: 26 200 €. Pour le TCe 150, la facture grimpe à 24 600 €, alors que le malus baisse, lui, de 153 € à 53 €, grâce à une consommation normalisée en légère baisse.

Captur 1.5 L dCi 110 ch BVM6 S-Edition: 26.100€.

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