Safran: report de la certification du moteur Silvercrest

Elisee Touchard
Décembre 13, 2017

Au vu de l'ampleur des risques techniques et calendaires du Silvercrest, Dassault Aviation engage le processus de résiliation du contrat Silvercrest conduisant à l'arrêt du programme Falcon 5X et prévoit de lancer des négociations avec Safran.

Le moteur Silvercrest de Safran, conforme aux spécifications du contrat, aurait dû être livré fin 2013 pour les essais en vol sur Falcon 5X.

Renault prend pied dans la presse en entrant dans Challenges
Les Français passent en moyenne deux heures dans leur voiture chaque jour, précise le site d'information. La firme française s'apprête à entrer au capital du groupe Challenges pour en acquérir 40% des parts.

Mais en 2015 et 2016, des problèmes majeurs ont conduit Safran à proposer un nouveau calendrier se traduisant par un engagement de livraison de moteur fin 2018 pour les essais en vol. Sur ces bases, Dassault a été contraint de repousser l'entrée en service du Falcon 5X de 2017 à 2022, soit un retard de trois ans qui a suscité l'inquiétude des clients et provoqué des annulations de commandes (12 en 2016). Équipé de moteurs provisoires non conformes aux spécifications, le Falcon 5X a réalisé son 1er vol le 5 juillet 2017 et entamé une campagne d'essais préliminaire limitée par les capacités du moteur.

Dassault Aviation a annoncé mercredi qu'il engageait "le processus de résiliation du contrat Silvercrest" qui le lie à Safran en raison des retards dans le développement du moteur de son jet d'affaires, le Falcon 5X. Le comportement de l'avion s'est révélé conforme aux attentes. "Safran a rencontré des difficultés successives dans le développement de ce moteur", indique le communiqué de l'avionneur. "J'ai décidé le lancement d'un nouveau projet de Falcon équipé de moteurs Pratt & Whitney canada".

Hommage à Johnny Hallyday, Roman Polanski refoulé de l'église
L'absence des Polanski, proches du chanteur disparu, a beaucoup étonné, alors que de nombreuses personnalités étaient présentes. Face à ce nouveau déferlement médiatique, Emmanuelle Seigner a donc voulu rétablir la vérité sur les réseaux sociaux.

"Le besoin des clients reste intact" déclare Eric Trappier, Pdg de Dassault. L'avion reprenant le diamètre fuselage du Falcon 5X.

Cette plateforme largement automatisée et digitalisée sera dimensionnée dans la perspective d'évolution à long terme de la flotte Falcon et conçue par les équipes d'ingénierie de Daher pour accueillir les flux de rechanges et de réparations aéronautiques.

Conte a vu le meilleur Bakayoko — Chelsea
J'ai commencé à voir ce que je veux: trouver la bonne passe et être solide . "Il me montre le bon désir pour apprendre", a assuré l'Italien.

Autres rapports virageauto.com

Discuter de cet article

SUIVRE NOTRE JOURNAL